BICICLETAS: coisa nova no Design

Todos concordam: a bicicleta é o meio de transporte mais limpo. Realmente, desde que a Draisienne em 1817 nasceu para o mundo o transporte individual  tomou outro rumo. Já existia um substituto para o cavalo, com a vantagem de não precisar ser alimentado, não cansava e podia-se guardar em qualquer lugar.

Hoje com o mundo cada vez mais ameaçado com as terriveis consequencias das mudanças climáticas, com os carros entulhando as ruas das grandes e médias cidades e com a poluição do ar e das águas pelos combustiveis fosseis,  o Design da bicicleta  tomou novo alento. No Brasil não existe nada de novo no reino da produção e Design de novos modelos de bicicletas. As melhores são importadas  e não há praticamente pesquisa e desenvolvimento, nem na academia nem na industria, nesse segmento tão impórtante para o transporte, lazer  e saude. O que nos trás um pouco de alento é que  na parte do mundo tecnologicamente mais avançado, a preocupação com o Design desse objeto de uso móvel com ou sem sem motor(limpo) soa como uma exigencia. O Design da Bicicleta se renova no mundo e não avança no Brasil.

É por esse motivo que apresentamos  10 dos mais notaveis projetos, protótipos e modelos prontos de bicicletas movidas pelos pés. Alguns exemplos podem ser apenas sonhos conceituais, outros uma possivel realidade, mas em todas,  a idéia formal e estrutural o Design se apresenta para mais uma vez demonstrar a sua utilidade para a humanidade.

O Design mais comum das bicicletas surgiu no Japão em 1892  e se baseia na classica estrutura formal  do quadro com dois triangulos opostos ou um triangulo e um poligono irregular de quatro lados, nos quais são acrescidas as suas partes funcionais:   assento, direção, suspensão, tração, movimento, rodagem e frenagem.(Fig.1)

Fig.1 - Primeira bicicleta segura japonesa, 1892

A maioria dos modelos de bicicletas no mundo ainda se baseia no quadro clássico por ser considerado como o mais seguro estruturalmente falando. Na estrutura formal do quadro são acrescentados as demais partes de funcionamento da bicicleta, (Fig.2) *

Fig.2 - As partes de uma bicicleta comum * Monark

Mas não é só de bicicleta clássica que vive o mundo, o mundo do Design inovador pensa diferente, portanto apresentamos um resumo do que existe de melhor no desenvolvimento e pesquisa do sistema individual de transporte que mais tem sido motivo de atenção pelos designers.

DESIGN  DE VANGUARDA EM DEZ MODELOS DISTINTOS

1 - ANIMAL, Alex Suvage conceito: a forma barroca numa solução estrutural inusitada.

O conceito formal do modelo se baseou no aspecto do sapo, sempre pronto para saltar em qualquer situação e na estabilidade e segurança no retorno dos pés ao solo. Além da forma inusitada e aparente fragilidade é construida em fibra de carbono no corpo central (em verde) e titanio no chassi e rodas, para enfrentar terrenos adversos. Tem estrutura rígida e sendo muito leve, é veloz em qualquer meio de rodagem. Louca fantasia barroca!

2 - ORYX, Harald Cramer conceito:  o quadro articulado como solução formal e estrutural.

O seu Design é tanto inovador como futurista. Estudada ergonomicamente em todos os seus componentes,  tem estrutura moldada em fibra de carbono e não há separação entre o assento,  a estrutura, suspensão e guidão. Os pedais  são movimentados através de uma peça circular que embute a corrente de tração. As rodas com Design exclusivo tem apenas três e resistentes aros  que correm no garfo dianteiro articulado ao quadro e fixa na traseira por um garfo horizontal, ambos colocados no mesmo lado. Velox, leve, resistente e feita para qualquer uso, seja urbano, trilhas ou corrida. Realidade e ousadia, num Design primoroso !

3 - Wild Bufallo,  Jason Su conceito: bela, racional e resistente para usar em qualquer terreno

O modelo é resistente e feito para qualquer terreno. O tradicional e o novo se unem para formar um conjunto que demonstra força e segurança, com o seu quadro inteiriço de largos tubos de aluminio, o selim em balanço, garfos dianteiros e traseiros de peça unica e colocados inversamente nos dois lados (uma inovação); suspensão total e um guidão reto e baixo, são complementados pela pedaleira de estrutura dupla com ranhuras e pneus largos. A aparencia forte e agressiva com aspecto formal de uma motocicleta.   

4 - DAVID LARSSON  conceito: fazer o que ninguem antes teve coragem de fazer

Uma bike para o uso diario num Design primoroso onde a tecnica se une com a forma, sem ser tradicional, futurista ou utopica. O quadro forte e com peças largas se dilata em forma de V para apoiar o selim, se fortalece na frente para receber o guidão, se comprime atras  para segurar a suspenção,  se concentra no eixo da pedaleira e continua horizontal para sustentar o eixo traseiro das engrenagens. A suspensão traseira tem garfo e molas na horizontal como nas motocicletas Um conceito estrutural diferente e um resultado mecanico e formal unicos. Bicicleta com jeito de ser outra, aquela que ninguem se aventurou a fazer antes.

5 - RED conceito, de James Thomas: um jeito de ser diferente numa bicicleta de rua.

A RED tem selim, guidão, pedaleira, movimento central, garfo, rodas com os tradicionais raios e eixo central, como se fosse uma bicicleta comum. Mas não é, de longe ou de perto ela é diferente. Por um detalhe: o seu quadro vermelho é  feito de uma só peça. O resto é só complemento dessa idéia simples mas com otimo Design. Os bons cidadãos amantes da vida saudavel, agradecem

6 - FERRARI conceito: nem só de carros fantásticos vive a marca

A construtora dos carros mais badalados da historia não se conteve e desenvolveu uma bicicleta diferente, em forma e função. E  a solução é acima de tudo, inteligente. Apoiando-se na função central do quadro como base formal e nas funções de sentar, dirigir e movimentar, a Ferrari criou um conjunto integrado em que todas as suas partes se fundem. Como não podia deixar de ser, tem um Design exclusivo: o selim suspenso, o guidão  duplo apoiado no garfo dianteiro e sem as tradicionais barras, a pedaleira simples e retilinea como pedais de um carros, o eixo traseiro ligado ao quadro formando um desenho gracioso, as rodas com aros e raios que lembram carros esportes. E para não esquecer, as cores fortes. Linda, exuberante e emblematica , como os  carros esportivos da marca italiana.

7 - IZZY conceito : onde o plástico surge no Design das bicicletas

A Izzy foi concebida a partir de dois principios:  o uso do plástico moldado (que pode ser reciclável) e  de encontrar uma solução formal e estrutural para ser construida com esse material. Um conceito original, antes nunca tentado. O resultado foi uma bicicleta pequena para uso urbano. O Design é super agradavel e diferente. O quadro se integra a todas as partes básicas do modelo.  O selim reto e sem tubo de encaixe, um pequeno bagageiro tambem em balanço, a pedaleira, o paralamas e o eixo traseiro surgem em função do quadro de plastico moldado. O garfo dianteiro é fixo no quadro e um sutil paralamas colorido recobre uma parte da roda. Solução inusitada num Design bonito e de linhas simples.

8 - TONG CITY, Rudi Moosmeier conceito: uma bicicleta iluminada literalmente falando.

O modelo foi desenvolvido na China por Rudi Moosmeir com a seguinte caracteristica:  de ser vista a noite. Quando em movimento fica iluminada por um sistema de leds embutido num quadro que foge totalmente dos tradicionais. O seu Design também é iluminado. Modelo urbano, ouadro robusto em formato de U deitado segura a barra de tudo e fornece a base formal do modelo. As rodas foram desenhadas para compor formalmente o conjunto. A suspensão traseira segue as usadas nas motocicletas atuais, possivelmente uma tendencia no Design das bicicletas.. A transmissão é feita por correias como nos motores dos carros. Linda, chocante, inovadora.

9 - Nulla de Bradford Waugh : depois dela tudo é possivel no Design de bikes.Fantástica!

Nulla é uma bicicleta onde o conceito minimalista foi evado ao extremo.Em tudo, menos na presença formal. O forte quadro em forma de V deitado recebe numa das pontas  alguma coisa parecida com o selim. E é um selim. Na interseção dos dois braços, estão o pequeno guidão com hastes horizonatis e uma  braçadeira dupla para segurar e correr a roda da frente. Estranho! Na outra ponta do V, um sistema totalmente inovador, prende a roda fora do eixo central e a faz deslizar através de uma especie de roldana hidraulica.Mais estranho ainda! Seria possivel isso ? A pedaleira é simplesmente um complemento e é presa num rolamento oco ao quadro. Minima, estranha e fantástica! Impossivel de pensar que essa solução fosse possivel. É!

10 - POLYGON, Reindy Allendra conceito: a beleza da modernidade tecnologica

A Polygon não é simplesmente mais uma bicicleta, é um sonho transformado em realidade. É tão bonita que distoa de qualquer modelo de bicicleta feita até hoje. Nem parece uma bike! É a bicicleta-Design. O seu quadro curvo com linhas harmonicas de largura variadas, contrasta com o proprio nome: não é um “quadro”, mas uma solução estrutural e formal. Tudo se concentra nele, as partes são apenas detalhes formais e funcionais. Como o pequeno selim, as hastes do guidão e a pedaleira. A sua forma é tão inovadora que não vemos as partes funcionais que a movimenta. De quebra ainda leva um Ipod recarregado pelo pedalar. Som e movimento, lazer e curtição, sem custos. A mais bela de todas as bicicletas!