CARRO OU MOTO? PODE SER OS DOIS: Peugeot Ex1

A gente sente que alguma coisa está mudando no Design, não é ainda o desejavel, mas vamos em frente. E o que esta mudadando são os paradigmas, que é o mais importante. Um dos setores industriais de bens de uso que mais investe em novo conceitos é o do transportes, por motivos obvios. Para os desavisados, isso acontece por causa do eterno problema da descarga de CO2 e outras quimicas volateis na atmosfera que aumenta o buraco da camada de ozonio. Mas é tambem por causa do petroleo que apesar dos pré -sais da vida, um dia vai pro brejo.

Um dos conceitos mais em voga é aproximar o carro da moto.Na realidade, fazer o carro como uma moto ou uma moto como um carro, a ordem dos fatores não altera o produto. E um dos bons exemplos disso, e o Peugeot Ex1, um conceito desenvolvido para comemorar os 200 anos do fundador da marca francesa, Armand Peugeot. Com informação, a marca começou a produzir os seus carros em 1890 com motor Daimler, lançou o seu primeiro motor em 1896 e foi a primeira a usar pneus de borracha na produção automobilistica. E 1903 lpassou a produzir tambem motos, dai não ser nenhuma novidade ela juntar as duas categorias num so veiculo, mesmo que tardio.

O Ex1 é um hibrido em conceito e ecologico em energia. Com dois lugares e cabine sem cobertura, o bicho é danado; leve como uma moto, os seus 4 motores eletricos montados nas 4 rodas somam 340 Hp de potencia. Vixe Maria, o bicho corre! Imaginem, andar num carro com capacete como se tivessesmos numa moto da pesada? A sua forma é a de uma carro esportivo mas com jeito de moto, querem mais?

Pois é, o Ex1 é CoisaNova e mais uma vez esperamos que não fique no conceito, afinal das contas são dois conceitos num só e o velho Armand Peugeot merece isso, logo ele que não se prendia aos paradigmas e procurava inovar sempre. E o Design tambem agradece.