CITROEN DS 19, 1955: a Deusa dos automóveis, jamais haverá outro igual

Nunca houve ou haverá um carro como o DS19 em se tratando de forma e tecnologia automotiva. Ele foi criado para o futuro, tanto assim que para chegar a ser produzido foi desenvolvido durante 20 anos. E permaneceu com a sua forma básica poa mais 20, lindo, imponente, diferente e único. Não passava despercebido pelas ruas do mundo e os que ainda rodam nas mãos dos colecionadores e exibidos nas salas dos museus, ainda provoca admiração.

Depois dos anos de desenvolvimento em segredo para ser o sucessor do venerável e revolucionario Traction Avant de 1940, usado até pelos alemães nazistas durante a guerra o DS surgiu no Paris Motor Shown de 1955 e causou o maior furor. (Fig.1)

Fig.1 - Traction Avanti, 1940

Assim como o Avanti, o DS19 tinha que revolucionar o Design do automóvel. A sua aparencia e engenharia inovadora fez sucesso imediato e provocou sensação na midia.Foi desejado de imediato por todos, mesmo com o seu aspecto formal diferente e inovador.

Por outro lado, o DS 19 foi uma resposta francesa aos carros produzidos nos EUA na epóca, grandes bebedores de gasolina, opulentos e faustosos e de mecanica tradicional, principalmente os conhecidos “rabos de peixe”.

A sua carroceria inusitada se caracterizava por ter centro de gravidade baixo, capô aerodinamico, traseira em forma de cunha, sem paralamas salientes, rodas traseiras embutidas e com a cabine envidraçada que parecia flutuar sobre a carroceria lisa e sem volumes. Além da forma unica e original, o carro ainda tinha recursos tecnologicos avançados, como freios dianteiros a disco, a suspensão hidropneumatica com um sistema de nivelamento automático, direção assistida com uma coluna central ligada ao um volante por um unico raio, transmissão semi-automática, frente e traseira com larguras diferentes, altos indices de comportamento aerodinâmico, frenagem eficiente e de facil dirigibilidade. Por isso superou todos os padrões automotivos vigentes na epoca.

Todo o carro foi pensado em detalhes. O painel foi desenvolvido para transmitir as informações de forma clara e objetiva, os movimentos do condutor facilitados pelas posições das alavancas de troca de marchas, as lanternas e farois e até mesmo o simples fato de sair do carro recebeu atençao dos criadores, que juntaram a tranca e maçaneta numa só alavanca, nunca colocado antes em um carro. Com carroceria desenvolvida por Flaminio Bertone e plataforma mecânica pelo engenheiro André Lefévre, não foi por menos que foi considerado o carro mais bonito de todos os tempos, pela revista britânica Classic & Sports Car. (Fig.2)

Fig.2 - Interior do DS19

Poucos carros desenvolvidos em mais de cem anos da industria automotiva, nasceram e morreram mantendo as suas caracteristicas formais e funcionais e o DS 19 é um deles.

Citroen DS 19 a “deusa” automobilística! (Figs. 3 e 4)