THONET 14: O FORD T E O FUSCA DAS CADEIRAS

Fig. 1 e 2 - Cadeira Thonet 14, 1859

Fig.3 - Cadeira Thonet 18, 1876

 Fig.4 - Cadeira para o Café Museum, Viena; Adolf Loos, 1899

A cadeira Thonet 14 juntou um sistema de produção e um conceito de desenvolvimento de produto revolucionarios. O aceite por milhões de pessoas. Um Design simples numa forma eterna. A possibilidade de multivariação formal do modelo. A forma expressando a função. Um objeto síntese, aquele que se perpetua no tempo do uso, sem precisar mudar de forma. Um icone, emblematico objeto de uso.

Só o Ford T e o VW Fusca tiveram esses predicados ao longo da historia do Design industrial. Só eles tiveram numeros de produção tão grandes, só eles tiveram tanto aceite pelo publico consumidor. E só eles foram tão invejados e imitados em conceito e forma, . Assim é a cadeira Thonet 14, um dos raros objetos de uso criado pelo homem  e a unica cadeira a ter mais de 150 anos de produção continuada.

Junto com a pureza e tranparencia de suas linhas, vinha a simplicidade da montagem e desmontagem (7 peças) e a facilidade de embalagem e transporte. Pouco peso e reposição imediata de seus componentes pradonizados e alta escala de produção.

E o que é o mais importante do ponto de vista do conceito de Design: a possibilidade de multivariação formal, sem interferir ou canibalizar o modelo original. Além disso, o de permitir que outros designers desenvolvam outros modelos sem problemas de copia e patentes. Nas figuras 3 e 4, vemos dois modelos derivados da Thonet 14: a numero 18 produzida e a de Adolf Loos, respectivamente 17 e 30 anos depois.

A cadeira mais importante do século XIX e a de vida mais longa, um modelo que foi além da simples noção de desenvolvimento de produto único.